Как получают бензин?

Как известно с давних времен, что бензин изготавливают из такого продукта как нефть. В его состав входят такие химические элементы, как водород и углерод.

Вместе эти химические элементы образуют углеводороды, а их смесь, в свою очередь, образует нефть.

Когда происходит подогрев нефти, то начинают испарение углеводороды, в первую очередь, самые легкие и маленькие, а когда температура подогрева становится все больше, то тогда уже испаряются углеводороды с большим весом. Те, которые начинали испарение при температуре от 35 до 205 градусов и получили название бензин.

Бензина получается очень мало, если производить его методом прямой перегонки, это получится всего 15% от взятого количества нефти. На то количество автомобилей, которые есть в мире этого изготовленного бензина будет недостаточно и из-за этого вся основная масса топлива добывается другими путями. К этим процессам относятся платформинг, риформинг, термический крекинг и другие процессы. Они намного сложнее, чем первым способом, потому что на этом этапе необходимо тяжелые углероды раздробить на маленькие кусочки, которые при испарении будут образовать бензин. Этот позволяет намного повысить выработку бензина из нефти, также стоит отметить, что бензин получается во много раз качественней, чем способом прямой перегонки.

Такие нефтяные фракции изготовлены и могут быть топливом для двигателей карбюраторных, а теперь необходимо изготовить товарный бензин, который будет иметь определенные свойства, которые мы рассмотрим ниже.

Гигроскопичность

Воды в бензине вообще нет, и специально ее туда не добавляют, потому что если ее туда влить, то она осядет на дно, а не перемешается вместе с топливом. Но все-таки определенное ее количество все-таки попадает в раствор, совсем немного где-то около 100 грамм, если взять где-то тысячу литров бензина. В таких углеводородах с приятным запахом как толуол, бензол вода растворяется намного больше. В бензинах, готовых для продажи автомобилистам, в которых есть присутствие таких углеводородов, могут содержать малое количество воды. Для того чтобы топливо сгорело, наличия такого малого количества воды не является проблемой, но когда температура начинает падать, вода может больше выделиться из топлива и создать определенные помехи. В результате этого могут образоваться кристаллики изо льда в карбюраторе, что в итоге приведет к окислению. Чтобы в будущем такого не происходило, бензин нужно хорошенько оберегать от попадания воды. АИ-76, 93, 95 бензин, прайс можно увидеть на любой АЗС, так как цены на них постоянно меняются.

Число октанов

В топливной камере сгорания двигателя автомобиля находится сжатая смесь, в состав которой входит бензин и воздух, и это сгораемое пламя имеет скорость до 2500 м/с. Если же сжатие очень большое, тогда в этой горячей смеси начинается образовываться перекись и это становится опасно, так как может произойти взрыв. Это называется детонацией, когда в двигателе начинаются неполадки.

Октановое число показывает, на сколько бензин стойкий против детонирования. Это число определяется следующим образом: бензин, который исследуется, сравнивают с эталонным бензином, состоящий из изооктана и гептана.

Также оно определяется, каких фракций и углеводородов больше. Алкилат, толуол, изооктан, алкилбензин – это высокооктановые компоненты. Если же в бензин добавить антидетонатор, та таким способом можно повысить октановое число бензина. Бензин аи 95 является также высокооктановым, который постепенно замещает низкооктановые бензины.

Еще недавно активно использовались этилированные бензины, но как доказано на практике, его выпуск оказывает плохое действие на двигатель, потому как на клапанах, а также в топливной камере сгорания происходит отложение свинца. Также есть и другая плохая сторона такого бензина. Так как в его составе имеется тетраэтилсвинец, а это сильный яд, который попадает во внешнюю среду вместе с выхлопными газами и таким способом загрязняет экологию на планете, в результате чего здоровье человека начинается ухудшаться.

Поставляемый на АЗС бензин оптом в зимнее время имеет температуру, при которой его изготавливают 55С, а в летнее время температуре изготовки достигает 70С. И если летом использовать бензин, предназначенным для зимнего залива, в итоге могут произойти паровые пробки, особенно если попасть в уличный затор.

Также необходимо сказать несколько слов об обледенению карбюратора. На практике доказано следующее, что если на улице температура +7, то при запуске мотора дроссельная заслонка сразу остывает до -14 градусов. И если в автомобиле по этому поводу не предусмотрено никаких защитных мер, то на карбюраторе сразу начинает образовываться лед. Чтобы такого не происходило, необходимо не забыть вовремя поставить на зимнее положение воздухозаборник. Обледенение карбюратора возможно при температуре от -2 до +10 градусов при относительной влажности от 70 до 100%.

Современные бензины имеют антиобледенительную присадку, а карбюраторы во многих автомобилях имеют в наличии подогрев жидкости, но все же не стоит рисковать, а лучше переключить воздухозаборник.

Теплота сгорания

Любое изготовленное топливо имеет химическую энергию, когда происходит его сгорание, начинается выделяться тепло, которое можно использовать для работ механическим способом. Этот процесс и происходит в моторах машин. Когда происходит сгорание топлива, то выделяется около 10000 килокалорий, это если брать из расчета на один килограмм топлива. Этого мощного заряда энергии вполне хватит, чтобы поднять 4500 тонн на высоту около метра.

Возникновение смол

Образование смол происходит спустя некоторое время в каждом автомобиле вследствие химических реакций, которые происходят в углеводородах. Эти смолы плохо влияют на карбюратор, на общее состояние автомобиля, потому как засоряют стержни каналов также. Образование смол при использовании товарного бензина бывает разным, все зависит от химических составляющих смеси, а также от фракционного. Необходимо помнить, что чем чаще происходит взаимодействие бензина и воздуха, тем большая вероятность образования смол. Таким образом, в топливном баке образование смол происходит чаще, чем в канистре полной бензина. Нужно учитывать материал, из которого изготовлена тара для бензина, ведь если из меди или свинца, то смолы будут образовываться быстрее. В свою очередь, вода, свет и тепло способствуют скорейшему выпадению смол.

На сегодня существуют две более распространенные марки бензина. Бензин А-76. добывают методом каталитического крекинга, который смешивают с бензином, добытый методом прямой перегонки. Чтобы получить необходимое число октанов нужно к этой полученной жидкости добавить этил или углеводородные компоненты с большим количеством октанов.

Сегодня не можно себе представить езду без автомобиля, а каждый автомобиль потребует заправки бензином. Например, бензин АИ-80 бензин купить можно на любой заправочной станции. Этим бензином заправляются грузовики, внутригородской транспорт и прочие машины.