Переход на Евро-5 отменят

Переход на стандарт Евро-5 будет отложен. Причинами стали повышения цен на автомобили, соответствующие новому стандарту, а также дефицит топлива. Поэтому появляются все больше объявлений типа куплю дизельное топливо евро 5 оптом. Автоинструкторы уверенны, что введение новых стандартов требует дополнительных капиталовложений, но в условиях существующей кризисной ситуации найти инвесторов становится сложной задачей.

Отсрочка на неопределенный срок

Перенос даты внедрения нового экологического стандарта был предложен участниками российского автопрома, как сообщают инструктора по вождению. Для того чтобы осуществить переход на Евро-5 производители автомобилей должны вложить не менее двух миллиардов рублей. Но из-за кризиса большинство компаний не готовы пойти на такие расходы. Существенный спад продаж, высокая конкуренция заставляет производителей использовать все средства и силы только для того, чтобы остаться на рынке. Поэтому сроки необходимо перенести.

Согласно ранее намеченной дате переход на новый стандарт должен быть осуществлен 1 января 2016 года. Период отсрочки, возможно, составит один или два года.

Одной из основных причин является падение продаж новых автомобилей. Компании просто не способны модернизировать производство и не поднять при этом стоимость продукции. Даже незначительное повышение цен в условиях кризиса негативно отразиться на продажах, что не устраивает ни производителей машин, ни покупателей.

Автопроизводители, использующие стандарт Евро-5

Двигатели, соответствующие новому стандарту устанавливают на автомобили только российские компании, изготавливающие продукцию методом крупноузловой сборки. Если ваша машина соответствует новым экологическим стандартам, покупайте бензин прайс на который порадует любого автовладельца.

Руководство концерна Nissan сообщает, что вся производственная линия, кроме моделей Terrano и Almera уже соответствует еще не принятому стандарту. Компания Ford также не против нововведений и почти полностью модернизировала производство. С ними солидарен немецкий производитель Volkswagen и Renault.

АВТОВАЗ не отстает от других автопроизводителей и тоже планирует переход на Евро-5. В планах руководства начать изготовление новой модели, соответствующей стандарту Евро-6.

Производство грузовиков

Большинство компаний, занимающихся производством автомобилей, уже предприняли необходимые шаги и готовы к принятию нового стандарта. Но выполненная модернизация касается только изготовления легковых автомобилей, а с грузовыми моделями проблемы остаются не решенными. Поэтому вопрос о цене на дизельное топливо остается актуальным.

По словам автоэксперта в России большинство грузовиков морально и физически устарели. Использование для работы старых двигателей нового типа топлива может пагубно отразиться не только на их эффективности, но и на сроках безремонтной эксплуатации. Переход на новый стандарт требует средств на переоборудование, а увеличивающееся количество поломок еще сильнее повлияет на бюджете компаний.

Проблема остается в сфере получения топлива стандарта Евро-5. Модернизация оборудования до сих пор незакончена, поэтому переход создаст дефицит бензина.

Главной целью введения нового стандарта Евро-5 является ограничение отравляющих веществ, которые находятся в выхлопных газах и попадают в атмосферу.

Евросоюз принял этот стандарт и использует для производства грузовых автомобилей со второй половины 2008 года, а для изготовления легковых машин стандарт применяется с сентября 2009 года. Автомобили, которые импортируются в Россию, соответствуют новым правилам с января 2014 года. Как это повлияет на возможность купить дизельное топливо в Москве покажет время.